В практике дорожного строительства производству земляных работ предшествуют подготовительные работы: расчистка полосы отвода от леса и кустарника, корчевка пней, уборка валунов и больших камней, засыпка ям, удаление растительного слоя, планировка, рыхление плотных грунтов, прокладка специальных осушительных канав. С этой целью применяется специальное оборудование, как правило, на базе трактора для выполнения данного вида работ.
Кусторезы – предназначены для расчистки строительных площадок от кустарника и мелколесья (лиственные породы d 20-25 см, хвойные – 30-35 см). Их используют при прокладке трассы дороги, а также при устройстве просек в лесных массивах, освоения новых земель и мелиоративных работах. В зимнее время кусторезы применяются для очистки автомобильных дорог от снега. 
Кусторезы классифицируют:
а) по принципу действия рабочего органа – на пассивные и активные;
б) по способу агрегатирования – на прицепные и навесные;
в) по типу управления рабочими органами – на канатные и гидравлические.
Корчеватели – предназначены для корчевки пней, расчистка полосы отвода от корней, больших камней и перемеіение их на небольшие расстояния, а также рыхления плотных грунтов перед проведением земляных работ.
Корчеватели могут быть с передним и задним навешиванием рабочего органа, с канатным или гидравлическим приводом рабочего органа.
Корчеватели-собиратели являчются навесным оборудованием к трактору и представляют собой решетчатый отвал с зубьями.
Рыхлители – являются навесным рабочим оборудованием и предназначены для предварительного рыхления плотных, каменных или мерзлых грунтов для облегчения работы землеройно-транспортных машин. Их применяют также для удаления из грунта корней, остатков пней и камней после работы корчевателя, а также для разрушения старых дорожных покрытий при ремонте автомобильных лесовозных дорог.
Рыхлители классифицируются по следующим признакам:
а) по назначению – на рыхлители общего назначения с глубиной рыхления до 1000 мм и специальные (для глубокого рыхления);
б) по номинальному усилию и мощности базового трактора – на сверхтяжелые с номинальным тяговым усилием больше 300кН (мощность более 294 кВт); тяжелые от 200 до 300 кН (184-294 кВт); средние – от 135 до 200 кН (117,6 – 183 кВт); легкие – до 135 кН (117,6 кВт);
в) по типу ходовой части базовой машины – на гусеничном ходу и колесные.