Щебень представляет собой смесь угловатых каменных обломков размером от 5(3) до 70(150) мм. Изготавливается он из природного или искусственного каменного материала различного качества.



Строительная характеристика щебня устанавливается в зависимости от прочности при сжатии исходной породы в насыщенном состоянии, от истираемости в полочном барабане и от сопротивления удару на копре.
Щебень должен характеризоваться петрографический составом исходной горной породы и, в зависимости от его назначения, следующими показателями механической прочности.
Щебень для строительства автомобильных дорог – маркой по прочности, определяемой по его дробимости при сжатии (раздавливания) в цилиндре и износу (истираемости) в полочном барабане.
Щебень для балластного слоя железнодорожного пути – сопротивлением удару на копре ПМ.
В зависимости от дробимости при сжатия в цилиндре щебень подразделяется на семь марок по прочности «1200», «1000», «800», «600», «400», «300», «200».
Марку щебня из осадочных пород по дробимости его при сжатии определяют по табл.

Характеристика щебня

Марка щебня	Дробимость (испытание щебня в сухом состоянии)	Дробимость (испытание щебня в насыщенном водой состоянии)
1200	до 6	до 9
1000	7-8	10-11
600	11-14	15-18
400	15-24	19-28
300	25-28	29-38
200	29-35	39-54

В зависимости от сопротивления удару при испытании на копре ПМ щебень подразделяется на три марки «У75», «У50», «У40». Марка соответствует сопротивлению удару в кг/см² (в системе СИ марка 75 кг/см² соотвествует 7,5 МПа).
Щебень, используемый в дорожном строительстве, должен состоять из однородных по прочности зерен, приближающихся по форме в кубу или этраэдру. Зерна пластинчатой (лещадной) формы не должны превышать норм, указанных в табл.

Нормы содержания вредных примесей в щебне

Назначение щебня	Содержание в щебне лещадных зерен в % по весу не более
Для поверхностной обработки	15
Для цементобетонных покрытий    нижний слой    верхний слой и однослойные покрытия	25 15
Для усовершенствованных покрытий облег-ченного типа	25
Для щебеночных покрытий переходного типа	15

Содержание в щебне глинистых и суглинистых фракций допускается, но обычно не более 2-3% по весу.
Щебень является довольно распространенным каменным материалом при строительстве лесных дорог. Он применяется для устройства дорожных покрытий, дренажей, приготовления цементобетона и др.
Щебень изготавливают путем дробления камня в щековых, конусных, валковых и молотковых камнедробилках.
Для получения крупного щебня используются щековые и конусные камнедробилки, а для более легкого – валковые и молотковые. Процесс дробления камня является довольно сложным и состоит из следующих тех-нологических операций: раскалывание камня на куски; подача камня в зев камнедробилки; дробление; сортировка щебня в грохотах; транспортировка к месту хранения и производство работ.

По крупности щебень подразделяется на следующие фракции:
5-10 мм 20-40 мм
10-20 мм 40-70 мм

Наряду с этим, по требованию потребителей может быть заготовлен также щебень с размерами фракций: 3-10, 5-15, 10-15, 15-20, 70-120, 70-150 мм.
Качество щебня устанавливается в карьерах и контролируется на месте работ. Заготовленные щебень вначале осматривают визуально и выявляют его основные свойства. Затем отбираются пробы и проводятся лабораторные испытания щебня: определяется гранулометрический состав, форма и шероховатость зерен, дробимость, износ, морозостойкость и другие, в зависимости от назначения щебня, физико-механические характеристики.